Våre tjenester
EV Batteri Elektro AS holder til i Arendal. Vi er et spesialverksted med ekspertkompetanse på elbiler – og spesielt Tesla. Vi spesialiserer oss på reparasjon og utbedring av hovedbatterier og elbilmotorer (Drive Units). Vi tilbyr også preventiv sjekk og vedlikehold av høyvoltskomponenter.
Vanlige verkstedtjenester
På EV Batteri Elektro fokuserer vi utelukkende på reparasjoner av høyvolt og elmotorer. Trenger du vanlig service, reparasjon av bremser, ruteskift, hjulstilling eller EU-kontroll? Dette tilbyr vi gjennom vårt vanlige verksted, Batteri Elektro AS. De utfører vanlige servicer og reparasjoner på alle bilmerker. Vi benytter selvsagt avansert utstyr som Teslas Toolbox, Bosch-diagnose og Helle-diagnose på tvers av våre avdelinger.
Mobilitetsgaranti
Tar du ordinær service hos Batteri Elektro AS, gjelder vår Mekonomen mobilitetsgaranti – som da varer i ett år.
Batteri-utbedringer
Reparasjon av eget batteri: Kostnad bestemmes etter diagnose og inspeksjon. Bytte til overhalt batteri (85kWh): Kr. 95.000,- (med 3 år og 50.000 km garanti). (Priser gjeldende fra 26.03.2025) Reparasjonstid: 1-2 dager, dersom swap. Ca. 5 dager, dersom reparasjon av eget batteri.
Utbedringer av motor (Drive Unit)
Reparasjon av egen motor: Kostnad bestemmes etter diagnose og inspeksjon. Bytte til overhalt motor: Kr. 59.000,-. Reparasjonstid: 1-2 dager, dersom swap og lagertilgang. 2-5 dager, dersom reparasjon av egen motor. Tidsbruk avhenger av tilgang til erstatningsdeler for eventuelle defekte deler.
Utbedringer av isolasjonfeil
Timesats: kr. 1420 + mva.
Reparasjon av hovedbatteri
Det koster for tiden (oktober 2025) kr. 95.000 (inkl. mva) å reparere et 85kWh-batteri. Det gis en garanti på 3 år/50.000 km på jobben. Kunden velger om det er bilens eget batteri som blir reparert, eller om et ferdig reparert batteri blir satt inn. Ved reparasjon av eget batteri, kan prisen justeres etter gjennomført diagnose. Typisk pris ligger da på mellom 50.000 og 95.000. Arbeidet inkluderer utskifting av eventuelt dårlige batterimoduler, paraplyventiler (umbrella valves), høyspenningskontakter, oppgradering av tetninger og utførelse av tetthetstest. Vennligst merk at prisen gjelder for standardreparasjon og ikke dekker unormale tilfeller, som store kortslutninger i batteriet, mekaniske skader osv.
Preventivt vedlikehold av hovedbatteriet
Hovedbatteriet er utsatt for mye søle og sand. Dette legger seg i sidekanalene, der paraplyventilene sitter. Oppsamlingen kan medføre tette ventiler og at kondens ikke slipper ut fra batteripakken. I tillegg blir sikringslokket på batteriet sjekket – og byttet ved behov. Sikringslokket er er svakt punkt på hovedbatteriet, og bør byttes ved 8 års alder. Dette er en jobb vi kan utføre på 1 dag. Første hovedkontroll på hovedbatteriet på Tesla S (bør utføres etter ca. 8 år, når Teslas batterigaranti utløper): – Demontere batteripakke fra bil og demontere lister der paraply-ventilene sitter. Bytte av alle paraplyventiler på batteripakka. Bytte av metallokk over batterisikring. Vi tilbyr dette for kr. 14.600 (inkl. mva).